Biden yönetiminin otomobillerden ve hafif kamyonlardan kaynaklanan egzoz borusu emisyonlarını sınırlayan yeni düzenlemesi, Amerikan otomobil pazarını dönüştürecek ve içten yanmalı motorlardan elektrikli otomobillerin ve hibritlerin geleceğine doğru bir rota çizecek.
İşte tedbir hakkında bilmeniz gerekenler.
İklim değişikliğiyle mücadelede büyük önem taşıyor
Gezegeni ısıtan emisyonların azaltılması açısından bu düzenleme, federal hükümet tarafından çıkarılan diğer tüm iklim kurallarından ve Bay Biden’ın ilk döneminin geri kalanında planlanan tüm önlemlerden daha fazlasını yapıyor.
Bunun nedeni kısmen ulaşımın ABD tarafından üretilen en büyük sera gazı kaynağı olmasıdır. Bunun nedeni aynı zamanda kuralın nesnel olarak iddialı olmasıdır. Kuralın önümüzdeki 30 yıl içinde atmosferden yedi milyar tondan fazla karbondioksiti, yani tüm ABD ekonomisinin bir yılda ürettiği tüm sera gazlarından daha fazlasını ortadan kaldırması öngörülüyor. Ve Amerika Birleşik Devletleri çok büyük bir otomobil pazarı olduğu için analistler, Amerika Birleşik Devletleri’nde daha temiz otomobiller üreten şirketlerin, diğer hükümetler benzer standartları yürürlüğe koydukça veya bu standartlara doğru ilerledikçe bunları küresel pazarda satmaya başlayacağını öngörüyor.
Kural benzinle çalışan araçların yasaklanması değil
Kural elektrikli araçların satışını zorunlu kılmıyor ve tüketiciler yine de gazla çalışan araba satın alıp kullanabiliyor. Aksine, otomobil üreticilerinin tüm ürün gruplarında zorlu yeni ortalama emisyon limitlerini karşılamasını gerektiriyor; Bu sınırların nasıl karşılanacağına karar vermek üreticilere kalmıştır.
Temiz Hava Yasası uyarınca, Çevre Koruma Ajansı her yıl toplam araba sayısından kaynaklanan kirliliği sınırlayabilir. EPA yetkilileri, otomobil üreticilerinin emisyon kurallarına uydukları sürece, benzinle çalışan otomobiller, hibritler, EV’ler veya hidrojenle çalışan arabalar gibi diğer araç türlerini bir arada satabileceklerini söyledi.
İkinci el araç satışlarında kural geçerli değildir.
