Bu yeni model, hem kent içinde hem de uzun seyahatlerde konfor ve performansı bir ortada sunarken, sıfır emisyon avantajıyla etraf dostu bir seçenek oluşturuyor. e-5008, geniş iç hacmi ve yüksek teknoloji özellikleriyle dikkat çekerken, Peugeot’un elektrikli araçlarda yeni bir sayfa açtığını gösteriyor.
Peugeot, süratle büyüyen elektrikli araç portföyüne yepisyeni bir ekleme yapıyor: e-5008. Bu araç, geniş iç hacmi, şık tasarımı ve ileri teknoloji donanımlarıyla dikkat çekiyor. e-5008, elektrikli SUV segmentinde yeni bir çığır açmayı vadeden bir model. Lakin bu tıp vaatler daha evvel de duyulmuştu. Peugeot’un bu yeni elektrikli SUV’u, inanılmaz performans, sınıfının en düzgünü verimlilik ve tüm aile için çokça alan talep edenler için tasarlanmış.
e-5008, STLA Medium isimli özel elektrikli platform üzerine heyeti yedi kişilik bir SUV. Aracın taban modeli, ön tekerleklere 210 beygir gücünde (157 kW) çıkış sağlıyor. Uzun menzilli versiyon da ön çekişli olup, gücü 230 beygire (170 kW) çıkarıyor ve bu model hakkında 660 km menzil kestirimi veriliyor. Ayrıyeten, tepe model olan 320 beygir gücünde (237 kW) çift motorlu dört tekerlekten çekişli versiyon da bulunuyor. Her iki motor konfigürasyonunda ön motor 345 Nm tork üretirken, çift motorlu yapılandırmada art motor 170 Nm ek tork sağlıyor.
Peugeot şimdiye kadar ki en büyük elektrikli arabasını tanıttı!
Peugeot şimdilik batarya kapasitesi hakkında bilgi vermiyor, fakat giriş modelinin en küçük kapasiteye sahip olacağını ve e-3008‘e bakılırsa bu kapasitenin muhtemelen 73 kWh paket ile 71 kWh kullanılabilir olduğunu doğruladı. Uzun menzil ve dört tekerlekten çekişli modeller, daha büyük bir NMC bataryayı paylaşacak ve bu, STLA Medium platformunun barındırabileceği muhtemelen 98kWh olacak. e-5008, en az 160kW çıkış sağlayabilen bir DC şarj aygıtı bulursanız %20’den %80’e yalnızca 30 dakikada şarj olabiliyor.
e-5008, adaptif sürat sabitleyici, şerit takip asistanı ve yarı otomatik şerit değiştirme dahil olmak üzere 40 şoför yardım ve güvenlik özelliğine sahip. e-5008, Peugeot’un ana elektrikli ve mekanik bileşenleri kapsayan sekiz yıl/160.000 km’ye kadar olan Allure Deva programı ile birlikte geliyor. Bu, markanın EV’lerinin kalitesi ve güvenilirliğine olan inancının bir göstergesi. E-5008, 2024 sonbaharında satışa sunulacak. Fiyatlandırma, aracın showroom’lara varışına daha yakın bir vakitte açıklanacak.
İçeride, sırf üst seviye GT modellerinde standart olan 21 inçlik bir bilgi-eğlence ekranı sunan Peugeot’un yenilikçi Panoramik i-Cockpit‘i bulunuyor. Peugeot, bunun son derece hassas ve ferdî tercihlere nazaran özelleştirilebilir olduğunu, gereksiniminiz olan her şeyin parmak uçlarınızda olduğunu ya da sesli komutlarla denetim edilebildiğini vaat ediyor.
Soğuk sabahlar için direksiyon ısıtması ek konfor sağlıyor. Direksiyonun gerisinde, iki yeni pedal regeneratif frenleme seçeneklerine adanmış. İkinci ve üçüncü sıra koltuklar, gereksiniminize nazaran bacak aralığı yahut bagaj alanını önceliklendirmenize imkan tanıyan uyarlanabilir oturma konumlarına sahip.
