Bu hafta açılan Pekin otomobil fuarında, Volkswagen ve Toyota gibi küresel otomobil üreticileri, dünyanın en büyük otomobil pazarındaki varlıklarını güçlendirmek için Çinli şirketlerle aktif olarak ortaklık arayışındalar. Bu çabalar, BYD gibi Çinli elektrikli araç (EV) üreticilerinin önemli pazar payı elde eden etkileyici ilerlemelerini takip ediyor.
Toyota Motor’un yapay zeka ve büyük veri konusunda Tencent ile işbirliği yaptığını duyurması ve Volkswagen’in Çinli elektrikli araç startup’ı XPeng ile ortaklığını tanıtması, Avrupalı ve Japon üreticilerin özellikle ilgisini çekti.
Renault Cuma günü, elektrikli araç ve akıllı araç teknolojilerini keşfetmek için Li Auto (NASDAQ:LI) ve kısa süre önce ilk otomobilini tanıtan Xiaomi ile görüşmeler yaptığını açıkladı. Nissan ayrıca Baidu ile yapay zeka ve akıllı otomobiller üzerine bir araştırma ortaklığı kurduğunu duyurdu ve Nissan CEO’su Makoto Uchida Huawei’nin standını ziyaret ederek teknoloji devinin otomotiv sektöründeki büyüyen rolünü vurguladı.
Avrupalı otomobil üreticileri, LIDAR uzaktan algılama teknolojisi sağlayıcısı Hesai Technology gibi tedarikçilerin stantlarındaki üst düzey yönetim varlıklarını artırarak, daha etkili bir şekilde rekabet etmelerine yardımcı olabilecek ortaklar bulma misyonlarının altını çizdiler.
Çin Otomobil Üreticileri Birliği’nin raporuna göre, 1990’lardan bu yana Çin’in otomobil sektörüne liderlik eden yabancı markaların binek otomobil pazarındaki toplam payı iki yıl önceki %57 seviyesinden geçen yıl %48’e geriledi.
Buna karşılık Volkswagen ve Mercedes gibi şirketler üretimi yerelleştirmeye ve yerel ortaklıkları derinleştirmeye odaklanıyor. Volkswagen, 2030 yılına kadar Çin’de lider yabancı otomobil üreticisi olarak kalma hedefini dile getirdi.
Alman otomobil üreticileri ayrıca Çinli tüketicilerle bağlantı kurmak için sosyal medyadaki otomobil influencer’ları ile ortaklıklar da dahil olmak üzere yeni pazarlama stratejileri araştırıyor. Almanya’nın otomobil lobisi VDA’nın başkanı Hildegard Mueller, araçların tanıtımı için çevrimiçi trafiğin potansiyelini vurguladı.
Geçen yıl Çin’deki pazar payında düşüş yaşayan Toyota, Tencent’in teknolojisini bu yıl piyasaya sürülecek Çin yapımı bir binek araca dahil ediyor. Toyota’nın CTO’su Hiroki Nakajima ve Tencent’in CEO’su Dowson Tong, gelecekteki mobilite çözümlerinin geliştirilmesinde ortaklıklarının önemini vurguladılar.
Yine de GAC Honda Automobile’den Katsuhide Moriyama gibi bazı yöneticiler, araç geliştirme sürelerini önemli ölçüde kısaltan Çinli elektrikli araç üreticilerine ayak uydurma konusundaki endişelerini dile getirdi.
Fuarda Amerikalı otomobil yöneticilerinin varlığı yabancı meslektaşlarına kıyasla oldukça düşüktü. Ford ve General Motors gibi Amerikan markalarının pazar payları, Çinli markalara doğru yaşanan kayma nedeniyle düştü. Ford’un CFO’su John Lawler, şirketin Çin’deki varlığını sürdürmeyi amaçladığını ancak buradaki yatırımlarını artırmayı planlamadığını belirtti.
Bu makale yapay zekanın desteğiyle oluşturulmuş, çevrilmiş ve bir editör tarafından incelenmiştir. Daha fazla bilgi için Şart ve Koşullar bölümümüze bakın.
