Beyaz Saray çarşamba günü yaptığı açıklamada, endüstriyel kamyon satışlarının %30’unun 2030 yılına kadar sıfır emisyon üretmesini ve 2040 yılına kadar da %100’ünü hedeflediğini söyledi.
Bu bağlayıcı olmayan gayelere ek olarak Beyaz Saray, gündemini uygulamaya yardımcı olmak için ticari araç, denizcilik ve altyapı dallarından paydaşlarla bir ortaya geliyor. Yuvarlak masa toplantısı, Biden İdaresinin “Amerika Birleşik Devletleri’nde sıfır emisyonlu bir yük ekosistemini gerçeğe dönüştürmek için gerekli altyapının oluşturulmasını güçlendirmek” gayesini ilerletmek için tasarlandı.
İçten yanmalı motora sahip ticari araçlar yasaklanıyor, işte tarih
Şaşırtıcı olmayan bir formda, nakliye sanayisi çok fazla güç kullanıyor ve buna paralel olarak çok fazla kirlilik üretiyor. Bloomberg, ulaştırma bölümünün ABD sera gazı emisyonlarının yaklaşık %29’unu yaydığını ve yükün (nakliye, kamyon nakliyatı ve trenler dahil) bu sayının yaklaşık üçte birini oluşturduğunu belirtiyor. Münasebetiyle, Amerikan nakliye sanayisinin ülkenin karbon emisyonlarının yaklaşık %10’undan sorumlu olduğunu rahatlıkla söyleyebiliriz.
Küresel iklim krizinin aciliyeti ve nakliye kesiminin rolü göz önüne alındığında Beyaz Saray’ın maksatları takdire şayan. Fakat değerli bir sorun varlığını sürdürüyor: Bunlar, “seri uyuklayıcı”nın gelecek yıl vazifeye dönmesi durumunda ikinci bir Trump İdaresi tarafından ve kamuoyunun yorumları göz önüne alındığında neredeyse katiyetle geri alınabilecek istekli, bağlayıcı olmayan kararlar. Ülkenin ve dünyanın geleceğinin öteki pek çok tarafında olduğu üzere, ABD seçmenleri bu Kasım ayında sonuca karar verecek.
