Foreks – Türkiye’nin yolcu sayısında en büyük 2’nci, Avrupa’nın ise 2025 yılı birinci 4 aylık datalarına nazaran 9’uncu en ağır havalimanı olan İstanbul Sabiha Gökçen (ISG) Havalimanı, Kurban Bayramı tatiline rekorla giriyor.
1 Haziran tarihinde 784 uçuşla tüm vakitlerin en yüksek günlük uçuşunun gerçekleştiği havalimanında yakın vakitlerde üst üste kırılan rekorlar artan yolcu kapasitesini bir sefer daha ortaya koyarken bayram müddetince yeni rekorlar bekleniyor.
Kurban Bayramı tatili olan 5-9 Haziran tarihleri ortasında mevcut tarifeye nazaran yüzde 7’lik artış öngörülürken resmi bayram tatilini kapsayan bu 5 gün aralığında havalimanı yaklaşık 700 bin yolcuyu konuk etmeye hazırlanıyor. Kurban Bayramı tatilini hafta sonlarıyla birleştirerek 2-13 Haziran 2025 tarihleri ortasında 10 günlük uzun bir molaya dönüştürenler de eklendiğinde mevcut tarifenin yüzde 8 üzerinde, yaklaşık 1.6 milyon yolcunun Sabiha Gökçen Havalimanı’nı kullanması bekleniyor.
ISG, güçlü altyapısı ve operasyonel kapasitesiyle bayram yoğunluğunda da konukların seyahatlerini en rahat ve sıkıntısız formda gerçekleştirebilmeleri gayesiyle kapsamlı bir dizi hazırlık ve tedbiri hayata geçirdi. Bu doğrultuda operasyon, güvenlik ve paklık için yapılan ek planlamalarla işçi sayısı artırılırken yaklaşık 20 saniyelik süreçle süratli ve kolay geçiş sağlayan E-pasaport banko sayısı giden katında 15, gelen katında 19 adet olmak üzere 34’e çıkarıldı. Yolcuların havalimanına süratli girişlerini sağlamak için de terminal genelindeki toplam 110 X-Ray noktasında düzenlemeler yapıldı. Havalimanındaki teknoloji imkanlarının yaygınlaştırılması emeliyle fiyatsız ve sınırsız Wi-Fi erişimi sunulurken fiyatsız içme suyu temini için su sebilleri yerleştirildi. Terminal içerisindeki soğutma sistemi kapasitesi de artırıldı. Bu süreçte yenilikçi üretken yapay zeka dijital asistanı SAVVy de, müşteri hizmetleri hususlarında anlık karşılık ve tahlillerle yolculara takviye verecek.
“ISG’de güçlü büyümenin altyapısını oluşturuyoruz”
İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı Stratejik Planlama ve Hazine İdaresi Yöneticisi Kerem Maybek ISG’deki genişleme ve güzelleştirme çalışmaları hakkında şu bilgileri paylaştı:
“İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı’nın mevcut kullanılan T2 terminali yaklaşık 16 yıldır hizmet veriyor ve geçen yıl 41,5 milyon yolcu ağırlayarak bir rekor kırdık. 2024 yılında yaklaşık 34 milyon euro yatırımla hayata geçirdiğimiz “Yolcu Akışını Güzelleştirme Projesi” (Decongestion Project) kapsamında artan yolcu talebini karşılamak hedefiyle mevcut yolcu trafiğini aksatmadan terminalde bir dizi yenileme çalışması, güvenlik ve pasaport süreçlerinde ise teknolojik ve operasyonel iyileştirmeler gerçekleştirdik. Her gün on binlerce kişinin kullandığı tesisin altyapısını bir yandan tüm operasyonlar devam ederken yenilemek üzere sıkıntı bir sürecin üstesinden muvaffakiyetle geldik. 2025 yılı gayelerimizi gerçekleştirmek için çalışmalarımızı sürdürüyoruz. Birinci terminal binası olan ve şu an atıl durumdaki T1 terminalinin geliştirilmesi çalışmaları, Sabiha Gökçen Milletlerarası Havalimanı Meydan Otoritesi HEAŞ ile koordineli olarak devam ediyor. T1 terminalinin kısa müddette kullanıma açılmasıyla birlikte ek bir kapasiteye sahip olacağız. Yeni terminal binası ile ilgili süreci de Havalimanı Otoritesi HEAŞ ve MAHB olarak birlikte son derece uyumlu biçimde yürütüyoruz.
“Türkiye ile Malezya devletleri ortasındaki dostluk bağı her iki ülkeye ticari olarak da büyük kazanımlar sağlıyor”
İstanbul Sabiha Gökçen (ISG) Memleketler arası Havalimanı’nın yatırımcısı ve işletmecisi Malaysia Airports Holdings Berhad’ın Yönetici Yöneticisi Dato Mohd Izani Ghani, kümenin Türkiye’deki çalışmaları hakkında şu değerlendirmeyi yaptı:
“MAHB olarak sorumluluğumuzdaki tüm havalimanlarında başarılı bir devrin içindeyiz ve elde ettiğimiz büyümeyi nasıl sürdürülebilir kılacağımıza odaklanıyoruz. Önümüze çıkan fırsatları yakalama ve bunlardan elde edilecek faydayı maksimize etme konusunda çeviklik, uzmanlık ve yatırım kaslarımızı güçlendiriyoruz. Türkiye’nin güçlü turizm potansiyeli ile birlikte İstanbul’un hem iki kıtanın ortasındaki stratejik pozisyonu hem de sahip olduğu doğal hoşlukları, esaslı tarihi, kültürel ve toplumsal zenginliği ile ticari dinamizmi, İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı’nın büyümesini ivmelendiriyor. Havalimanındaki bu yüksek büyüme suratı, altyapı noktasında kapasitenin zorlanması noktasına kadar erişti. Avrupa, Asya ve Afrika havayolu kontağında “hub” pozisyonuna gelen İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı, MAHB olarak ehemmiyet verdiğimiz işletmelerin başında geliyor. Türkiye ile Malezya devletleri ortasındaki dostluk alakasının, ticari iş birlikleriyle perçinlenerek her iki tarafa da büyük kazanımlar sağladığını görmekteyiz. Biz de işimizi âlâ yaparak bu dostluğa katkı sunmaktan büyük memnuniyet duyuyoruz.”
İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı’nın milletlerarası alandaki rekabet gücünü artırmak için bu yıl bilhassa Asya, Orta Doğu, Kuzey Afrika ve Avrupa’daki yeni destinasyonlara odaklandıklarını belirten Dato İzani, “Genişleyen global uçuş ağı yolculara daha fazla destinasyon seçeneği sunarken havalimanını memleketler arası transferler için daha cazip hale getiriyor. Global temasları çoğaltarak yolcuların seyahat tecrübesini geliştirmek ve operasyonel verimliliği artırmak için birtakım tesirli iyileştirmeleri gerçekleştirdik. Tüm bu adımların ISG’nin hem bölgesel havacılık pazarında stratejik merkez olma amacını hem de global havacılıkta güçlü bir merkez olma pozisyonunu destekleyeceğine inanıyoruz. Sabiha Gökçen Havalimanı’nda 2025 yılı amacımız 43,2 milyon yolcuya ulaşmak. Öte yandan yolcu sayısındaki yüksek artışla elde ettiğimiz büyümeyi sürdürülebilir hale getirmeyi amaçlıyoruz. Bu genişleme sırf ISG’nin rekabet gücünü artırmakla kalmayacak, birebir vakitte ülke iktisadı üzerinde olumlu tesirler yaratarak ticaret ve turizmin gelişimine de kıymetli katkılar sağlayacaktır.” tabirlerini kullandı.
MAHB dünya çapında 40 havalimanı yönetiyor
İstanbul ve etrafındaki merkezlere yakınlığıyla “Şehrin Havalimanı” olarak anılan Sabiha Gökçen Havalimanı 107 dış çizgi, 39 iç sınır, toplam 52 ülke ve 146 destinasyona uçuş imkânı sunuyor. Malaysia Airports Holdings Berhad (MAHB), Türkiye’deki İstanbul Sabiha Gökçen Milletlerarası Havalimanı’nın yanı sıra ortalarında Kuala Lumpur Milletlerarası Havalimanı’nın da bulunduğu 5 milletlerarası havalimanı, 17 iç çizgi havalimanı ve 17 STOLport (Kısa Kalkış ve İniş havalimanı) olmak üzere Malezya genelinde 39 dünya çapında toplam 40 havalimanını yönetiyor.
