Nikki Brooks’un bir şeylerin yanlış olduğunu söylediğinde United Airlines Flight 110’ın Newark’tan Londra’ya gitmesi planlanması iki saatten azdı.
Gecelik uzun mesafeli uçuş için battaniye ve yastık veren bir ekip, Perşembe günü saat 16.00 civarında arka uçak kapısında hasar bildirdi. Bir fotoğraf, bakımın denetlenmesi için gereken bir çizik gibi göründüğünü gösterdi. Newark Liberty Uluslararası Havaalanı’ndaki Havayolu İstasyonu Operasyon Merkezi’nde yönetici olan Bayan Brooks, uçuşu geciktirdi.
Terminal C ve Pistler manzarasına sahip beşinci katlı bir levrekten Bayan Brooks ve meslektaşları, mekanik ve tıbbi sorunlar veya kapı görevleri hakkında günde yüzlerce karar alır-hepsi United’ın operasyonlarını sorunsuz tutmak ve uçakların gecikmemesini sağlamak.
Eğer işlerini doğru yaparlarsa, hiç kimse, United’ın merkezlerinden biri olan Newark’ta faaliyet gösterdiği günde 600’den fazla uçuş duymaz. Son zamanlarda, bu uçakları zamanında tutmak daha zor oldu.
Pist inşaatı ile birlikte bir dizi hava trafik kontrol teknolojisi kesintisi ve personel sıkıntısı, gezginler arasında Newark’ta bir kriz hissi yarattı. Gecikmeler ve güvenlik endişeleri ayın başlarında bazı broşürleri uzaklaştırdı ve federal yetkilileri umutsuzca ihtiyaç duyulan iyileştirmeleri hızlı bir şekilde izlemeye itti. Şimdi, kesintiyi ortadan kaldırmak için Federal Havacılık İdaresi, yılın geri kalanında Newark’ta uçuş sayısını sınırladı.
Perşembe günü, Bayan Brooks ve meslektaşları, ülke çapında yoğun yaz sezonunu başlatan erken bir Anma Günü seyahat dalgasını denetliyorlardı.
