New Yorklular tıkanıklık fiyatlandırmasına nasıl uyum sağlıyor?

Günaydın. Salı. Bugün dört aylık işaretini geçtiğine göre tıkanıklık fiyatlandırmasına bir göz atacağız. Ayrıca Airbnb gibi sitelerde odalar sunan bir otelde kısa süreli kiralamalara meydan okuyan bir davaya da bakacağız.

Ve bugün daha sonra, Belediye Başkanı Yarışı hakkındaki sınırlı dönem bültenimizin bu haftanın baskısı siyaset ekibimizin üyelerinden gelecek. Eski Gov. Andrew Cuomo’nun kampanyasına 622.000 dolara mal olan 30 saniyelik televizyon reklamına bakacaklar ve sıralı seçim oylamasını belirleyecekler.

Kredi… New York Times için Dave Sanders

Alışkanlıkları değiştirmek zor, ancak tıkanıklık fiyatlandırması bunu yaptı.

Sonuçtaki meslektaşlarım, tıkanıklık fiyatlandırmasının düşünebilecekleri farkı ölçmenin her yoluna baktılar. Manhattan’a girmek için sürücülerin 9 $ ‘lık şarj edilmesinin programın iki ana hedefine ulaştığı sonucuna vardılar: tıkanıklığı azaltmak ve Büyükşehir Ulaştırma Otoritesi için gelir getirmek.

Daha az araba var. Daha az araba kazası ve daha az yaralanma vardır. Toplu taşıma, taksiler ve citi bisikletlerinde daha fazla yolcu var. Mart ayında net gelirde 45 milyon dolar vardı ve programı ilk yılında yaklaşık 500 milyon dolar üretmeye yöneltti.

Hala homurdanan var, ancak Trump yönetimi onu öldürme çabalarına devam etse bile, tıkanıklık fiyatlandırması New York’ta yaşamın bir parçası haline geldi.

Exit mobile version