40 yıldan fazla bir süredir New Jersey’deki ilk eyalet çapında transit grev, demiryolu bahçelerine park edilmiş bir yolcu tren filosunu ve Cuma sabahı mahsur, rahatsız ve şaşkın binlerce taşıt bıraktı.
Grev, New Jersey Transit, ülkenin üçüncü büyük banliyö demiryolu ağı ve tren sürücülerini, lokomotif mühendislerinin kardeşliği ve tren adamları temsil eden sendika arasındaki aylarca müzakereleri izledi. Sendika üyeleri, Perşembe gecesi geç saatlerde sözleşme görüşmeleri geçtikten sonra Cuma günü istasyonlarda seçmeye başladı.
Devlet yetkilileri, grevin Pazartesi gününden önce sona ermesi için hafta sonu boyunca Birlik ile müzakerelere devam etmeyi umduklarını söyledi.
Hükümet Philip D. Murphy, gezileri bozulan ve sendika liderlerini üyelerine adil olduğunu ve devletten mali olarak sorumlu olduğunu söylediği bir teklifi kabul etmeyi reddettikleri için suçlanan taşıtlardan özür diledi.
“Açıkçası kendi yapımlarının bir karmaşası ve NJ transitine güvenen her banliyö ve işçi karşısında bir tokat,” dedi Demokrat, Aberdeen, NJ’deki bir basın toplantısında Murphy dedi.
deşifre metni
New Jersey Transit Strike Giderleri Çırpıyor
New Jersey’nin banliyö demiryolu mühendisleri, sözleşme görüşmeleri sendikanın ücret taleplerini karşılayamadıktan sonra Cuma günü erken saatlerde işten çıktı ve binlerce taşıtın işten ve işten başka ulaşım araçlarını aramaya bıraktı.
“Ne istiyoruz?” “Sözleşme.” “Ne zaman istiyoruz?” “Şimdi.” “Ne istiyoruz?” “Sözleşme.” “Ne zaman istiyoruz?” “Şimdi.” “Biz kimiz?” “Lokomotif Mühendisler.” “Neredeyse altı yılı aşkın bir süredir sözleşme yapmadan çalışıyoruz. Altı yıldır tıslı bir zammı olmadı. Bu yüzden Covid aracılığıyla çalıştılar. Hayatım boyunca en kötü enflasyon döneminde tortu artışı olmadan çalıştılar. Ve tek sordukları adil muamele edilmek.” “Şu anda, tek yüksek önceliğimiz, sistemin son birkaç aydır olduğu gibi çalışmasını sağlamanın yanı sıra, insanca mümkün olan en kısa sürede adil ve uygun fiyatlı bir anlaşmaya varıyor. NJ Transit çalışanlarımız, lokomotif mühendislerimiz de dahil olmak üzere, biniciler, komutanlar ve vergilerler üzerinde maliyetleri yükseltmeden istedikleri ücretler ve faydalar sağlayan bir anlaşma.”
New Jersey’nin banliyö demiryolu mühendisleri, sözleşme görüşmeleri sendikanın ücret taleplerini karşılayamadıktan sonra Cuma günü erken saatlerde işten çıktı ve binlerce taşıtın işten ve işten başka ulaşım araçlarını aramaya bıraktı. Kredi Kredi… New York Times için Dave Sanders
