Investing.com — Deepwater Asset Management’ın kurucu ortağı ve yönetici ortağı Yeniden Munster, Tesla CEO’su Elon Musk ile Lider Donald Trump ortasındaki devam eden uyuşmazlık ve bunun Tesla’nın yaklaşan robotaksi hizmeti üzerindeki tesiri hakkında yorum yaptı. Munster şöyle diyor: “Bu uyuşmazlık Tesla paylarında kısa vadeli baskı yaratabilir. Lakin robotaksi hizmetinin uzun vadeli potansiyelini engellemesi pek muhtemel değil.”
Tesla’nın robotaksi hizmetini 12 Haziran’da Austin’de tanıtmayı planladığı bildiriliyor. Bu birinci lansman küçük çaplı olacak. Ticari bir lansmandan çok küçük ölçekli bir pilot uygulama olarak hizmet verecek. Hizmet başlangıçta kentin makul bir bölgesinde on şoförsüz Model Y ile çalışacak. Davetli kullanıcılara ve çalışanlara seyahat imkanı sunacak. Araçlar güvenlik için uzaktan izlenecek. Erken sonuçlar tatmin edici olursa, Musk birkaç ay içinde filonun yaklaşık 1.000 araca genişleyebileceğini belirtti.
Munster ayrıyeten Musk-Trump uyuşmazlığının Tesla’nın elektrikli araç (EV) vergi kredileri üzerindeki potansiyel tesirine de değindi. Bu krediler şu anda Tesla’nın araba işinin yaklaşık yüzde 40’ını etkiliyor. Son seçimden bu yana yatırımcılar, bu kredilerin kaldırılma muhtemelliğine hazırlanıyor. Munster, analistlerin yalnızca dörtte birinin gelecek yıl için iddialarına kredi kaybını dahil ettiğini belirtti. ABD’de yüzde 15’lik bir fiyat artışının 2025 teslimatlarını yüzde 15 azaltabileceğini varsayım etti. Bu da yıl için genel teslimat büyümesini yüzde 14’e düşürebilir. Bu oran, mevcut yüzde 21 kestiriminin altında kalıyor.
Bununla birlikte, Munster Musk-Trump uyuşmazlığının Tesla markası üzerindeki potansiyel tesirine de değindi. Bu durumun kimi potansiyel alıcıları caydırabileceğini öne sürdü. Lakin Musk’ın Trump ile ahenginin son altı ayda teslimatları olumsuz etkilediğini de belirtti. Bu durum şirkete Mart 2025 çeyreğinde yaklaşık 85.000 teslimat kaybına mal olabilir. Munster, bu iki faktörün tesirinin birbirini dengeleyebileceğini öne sürdü.
Geleceğe bakıldığında, Munster önümüzdeki on yılda yolcu paylaşım pazarındaki rekabetin muhtemelen Tesla ve Waymo ortasında olacağını öne sürdü. Waymo’nun, alandaki birinci atılım eden olmasına karşın, uzun vadeli iktisadını cazip hale getirmek için araçlarının maliyetini mevcut 150.000 dolardan yaklaşık 100.000 dolara düşürmesi gerektiğine inanıyor. Ayrıyeten Waymo araçları tarafından sürülen kilometrelerin yaklaşık yüzde 40’ının yolcusuz olduğunu ve şirket için masraf oluşturduğunu bildirdi.
Bu makale yapay zekanın dayanağıyla oluşturulmuş, çevrilmiş ve bir editör tarafından incelenmiştir. Daha fazla bilgi için Kural ve Şartlar kısmımıza bakın.
