Investing.com — Çin’in önde gelen elektrikli araç (EV) üreticisi BYD, stratejik zorluklarla karşılaştıktan sonra Avrupa’daki operasyonlarını tekrar düzenliyor. Bu zorluklar ortasında yetersiz bayi muahedeleri ve mahallî pazar bilgisine sahip yöneticilerin eksikliği yer alıyor.
Reuters’a konuşan altı mevcut ve eski BYD yöneticisine nazaran, şirket ayrıyeten büsbütün elektrikli araçlara hazır olmayan pazarlarda dirençle karşılaştı.
Bu kıymetli ihracat pazarındaki birinci aksaklıkları çözmek için BYD, bayi ağını süratle genişletti ve Avrupalı araba üreticilerinden yöneticileri çekmek için değerli maaş paketleri sunmaya başladı. Şirket, çok uluslu bir otomotiv üretim şirketi olan Stellantis’e özel ilgi gösterdi.
Aralık ayında BYD, Avrupa stratejisinde plug-in hibrit araçların değerli bir rol oynayacağını duyurdu. Bu karar, BYD’nin Avrupa özel danışmanı Alfredo Altavilla’nın, BYD’nin kurucusu ve Yönetim Kurulu Lideri Wang Chuanfu’ya saf KONUT stratejisinin birçok Avrupa ülkesinde hala kuvvetli bir teklif olduğunu bildirmesinin akabinde alındı.
Altavilla şöyle dedi: “Avrupa pazarı için her yeni modelin hem KONUT hem de hibrit versiyonlarında mevcut olması gerekecek.” Müşterileri yeşil geçiş konusunda eğitmenin gerekliliğini vurguladı.
Bazı Avrupalı yöneticilerin işe alınması rapor edilmiş ve BYD Alman pazarındaki sıkıntıları kamuya açık bir halde kabul etmiş olsa da, bu, BYD içindeki yöneticiler tarafından belirlenen problemlerin ve bunları çözmek için yapılan sistematik uğraşların birinci kapsamlı açıklamasıdır.
Bu makale yapay zekanın dayanağıyla oluşturulmuş, çevrilmiş ve bir editör tarafından incelenmiştir. Daha fazla bilgi için Kaide ve Şartlar kısmımıza bakın.
