ANKARA (İGFA) – Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Bolu Göynük Etraf Yolu’nun Açılış Töreni’nde açıklamada bulundu. Bakan Uraloğlu, tarih boyunca ulaşımın, medeniyetlerin yükselişinde değerli rolü olduğunu anlatarak “İpek Yolu üzere kadim ticaret yolları üzerinde kurulan kentler, büyümüş ve gelişmiştir. Karayolları yatırımları ise tıpkı bir bedendeki damarlar üzere kentleri, insanları ve ekonomiyi birbirine bağlar; üretimi, ticareti ve turizmi canlandırır.” sözlerini kullandı.
“Yol Medeniyettir” vizyonuyla, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın liderliğinde, Türkiye’de ekonomik, toplumsal ve kültürel kalkınmanın yolunu arkasına kadar açtıklarını vurgulayan Bakan Uraloğlu, sözlerine şu halde devam etti:
“6 bin 101 kilometre olan bölünmüş yol ağımızı, yaklaşık beş katına çıkararak 29 bin 742 kilometreye ulaştırdık. Otoyol ağımızı, bin 714 kilometreden 3 bin 796 kilometreye çıkardık. 77 vilayetimizi, inançlı ve konforlu yollarla birbirine kavuşturduk. Bugün bu ağ, toplam yol ağımızın yüzde 43’ünü oluştururken, trafiğin yüzde 83’üne hizmet veriyor. 2002’de 8,5 milyon olan araç sayımız bugün 32 milyona çıkmışken ortalama seyahat süratimiz saatte 40 kilometreden 90 kilometreye yükseldi. Taşıt hareketliliği yüzde 195 artarken, karayolu kazalarındaki can kayıplarını yüzde 77 azalttık. ‘Her Hayat Değerlidir’ unsuruyla, sıfır can kaybı maksadımıza kararlılıkla yürüyoruz.”
TRAFİK SIKIŞIKLIĞININ ÖNÜNE GEÇMEK İÇİN GÖYNÜK ETRAF YOLU HAYATA GEÇİRİLDİ
Bakan Uraloğlu, Kültür Varlıklarını Koruma Kurulu tarafından kentsel sit alanı olarak tescil edilen Göynük’ün tarihi dokusu, doğal hoşlukları ve Osmanlı mimarisinin zarafetiyle Türkiye’nin incilerinden biri olduğunu lisana getirdi.
Uraloğlu, “İstanbul ve Ankara ortasında alternatif bir geçiş noktası olan ilçemiz, gelişen kümes hayvancılığı ve turizme dayalı günübirlik ziyaretlerin yoğunluğuyla dikkat çekiyor. Lakin bu yoğunluğuna bağlı ortaya çıkan taşıt trafiği ise kent merkezinde trafik sıkışıklığına yol açıyordu.” diye konuştu.
Trafik sıkışıklığının önüne geçmek için 6,7 kilometre uzunluğundaki Göynük Etraf Yolu’nu hayata geçirdiklerini belirten Bakan Uraloğlu, “Bitümlü sıcak karışım kaplamalı tek yol standardındaki bu projemiz kapsamında ayrıyeten; 2 adet hemzemin kavşak ve 38 metrelik bir adet köprülü kavşak inşa ettik. Göynük Etraf Yolu ile bilhassa kümes hayvancılığına bağlı tır ve kamyonların kent merkezine girmeden transit geçiş yapmasını sağladık.” dedi.
15 DAKİKADA GEÇİLEN GÜZERGÂH 4 DAKİKAYA DÜŞTÜ
Bakan Uraloğlu, ilçenin tarihi dokusunu korurken bayram ve tatil günlerinde yaşanan trafik yoğunluğunu azalttıklarını da kelamlarına ekleyerek “Şehir merkezi üzerinden 15 dakikada geçilen güzergâh, artık etraf yolumuz ile yalnızca 4 dakikada kat edilecek. Bu sayede; vakitten 11 milyon lira, akaryakıttan 2,2 milyon lira olmak üzere; yıllık toplam 13,2 milyon lira tasarruf sağlayacağız. Ayrıyeten, karbon emisyonunu 131 ton azaltarak etrafımızı müdafaaya katkıda bulunacağız.” açıklamasında bulundu.
Uraloğlu ayrıyeten Göynük Etraf Yolu’nun ilçenin sosyo-ekonomik gelişimini destekleyeceğini, turizm ve ticaret faaliyetlerini daha da canlandıracağını söyledi.
ORTA ANADOLU OTOYOLU 276 KİLOMETRE UZUNLUĞUNDA OLACAK
Orta Anadolu Otoyolu (Akyazı-Ankara Otoyolu) projesi hakkında da bilgi veren Uraloğlu, Ankara-İstanbul ortasında ulaşım sağlayan ve Bolu’dan da geçen mevcut otoyolun yıl boyunca ağır bir halde kullanıldığını söyledi. Uraloğlu, nüfus artışı, turizm ve ticaret faaliyetlerindeki artış üzere sebeplerle seyahat talebinin de daima arttığını söz etti.
Özellikle Ankara ve Karadeniz istikametinden gelen trafiğin birleştiği İstanbul-Gerede kesitinde çok önemli bir trafik yoğunluğu meydana getirdiğini lisana getiren Uraloğlu, Ankara’nın Temelli-Yenihisar bölgesinden başlayacak güzergâhın, Ankara Sanayi Odası OSB bölgesinin batısından kuzey tarafında devam ederek Ayaş’a ulaşacağını söyledi.
