Boeing’in CEO’su David Calhoun, 2024 yılı sonunda görevinden ayrılacağını açıkladı. Kredi… David Ryder/Reuters
Boeing Pazartesi günü yaptığı açıklamada, uçak üreticisi yıllardır yaşadığı en önemli güvenlik kriziyle boğuşurken, genel müdürü David Calhoun’un geniş yönetim değişikliğinin bir parçası olarak 2024 sonunda istifa edeceğini duyurdu.
Ticari müşteriler için uçak üreten bölümün başkanı Stan Deal, derhal emekli olacak ve yerine şirketin baş işletme sorumlusu Stephanie Pope getirilecek.
Şirket ayrıca başkanı Larry Kellner’ın yeniden seçilmeye aday olmayacağını da duyurdu.
Yönetim revizyonu, 5 Ocak’ta Alaska Havayolları uçuşu sırasında Boeing Max 9’un kapı tıkacı olarak bilinen bir panelinin patlamasından üç aydan kısa bir süre sonra gerçekleşti. Olay, Max’in 2018 ve 2019’daki kazalarının ardından şirketi krize sürükledi. 8 uçak yaklaşık 350 kişiyi öldürdü.
Alaska olayı, Max uçaklarının güvenliği ve Boeing’in kaliteye olan bağlılığı hakkındaki soruları yeniledi. Havayolunun baş yöneticileri, üreticiyle ilgili hayal kırıklıklarını açıkça dile getirdi. Uçak üreticisini denetleyen Federal Havacılık İdaresi, ABD genelinde benzer uçakları yere indirdi. Uçakların tekrar uçmasına izin verdiğinde, aynı zamanda Boeing’in Max uçaklarının planladığı üretim artışına da sınırlamalar getirerek şirketin Avrupalı rakibi Airbus ile rekabet etme yönündeki son girişimini boşa çıkardı.
Son haftalarda Boeing giderek artan bir incelemeye tabi tutuldu. Boeing’in Max üretimine ilişkin FAA denetiminde düzinelerce hata tespit edildi. Ajans, Boeing’e sorunlarını çözmesi için 90 gün süre verdi.
Pazartesi günü çalışanlara gönderdiği ve liderlik değişikliklerini açıklayan bir notta Bay Calhoun, 5 Ocak’ta Alaska Havayolları’nın 1282 sefer sayılı uçuşunu içeren olayın “Boeing için bir dönüm noktası olduğunu” söyledi.
