Belediye Başkanı Eric Adams, otomobil gereksiniminden önemli ölçüde daha yavaş olan giderek daha popüler araçlar için saatte 15 mil hız sınırı önererek elektrikli bisikletler ve scooterlar üzerinde bir baskıyı artırdı.
Bay Adams, duyuruyu, bağımsız olarak çalıştığı için katılmadığı ilk televizyon belediye başkanlığı tartışmasından birkaç dakika önce yaptı. Demokratik adayların kalabalık bir alanı, e-bisikletleri geniş bir şekilde kullanan büyüyen uygulama tabanlı dağıtım endüstrisini düzenleme planlarını tartıştılar.
Adams yaptığı açıklamada, “New Yorklulardan, güvenliklerinin ve çocuklarının güvenliğinin hızlandırılan e-bisiklet ve e-scooterlar nedeniyle nasıl risk altına alındığını tekrar tekrar duydum” dedi. Yerel sokaklardaki tüm araçlar için tipik hız sınırı şu anda saatte 25 mil.
Motor destekli bisikletler ve elektrikli scooterlar, mikro-mobilite eğilimi olan küçük, kişisel ve güçlü araçların kullanımı-ülke çapında birçok şehir merkezinde kök saldığından New York City sokaklarında çoğaldı. Ancak araçlar, arabalar ciddi trafik kazalarının büyük çoğunluğuna dahil olmaya devam etse bile kamu güvenliği endişelerini artırdı.
Buna karşılık, geçen ay New York Emniyet Müdürlüğü, bisikletçilerin, kırmızı ışık koşmak gibi küçük trafik suçları için bisikletçiler ceza çağrısı düzenlemeye çağıran bir uygulama baskısı başlattı. Ancak bazı ulaşım savunucuları, bisiklet sürücülerinin bazı suçlar için sürücülerden daha sert cezalandırılmasına yol açacağını savundu.
Şimdi, Bay Adams’ın son teklifinin eleştirmenleri, otomobillerin ve diğer araçların daha hızlı sürüş yapmasına izin verildiğinde, bisikletçiler ve yayalar için yolları daha az güvenli hale getirebilecekleri ve bisikletçileri çağrılarla yakalayabileceği e-bisikletlerin hızına ek bir kısıtlamanın ek bir kısıtlaması olduğunu söyledi. Hız sınırı teklifi ilk olarak Daily News tarafından bildirildi.
